DER HECKMOTORTRETERS

AIRHEAD PICTURES



Donnerstag, 29. November 2007

T1 Dachträger


Lange Suchen zahlt sich aus!Am Wochenende habe ich endlich einen Alten Dachgepäckträger im ordentlichem Zustand für meinen T1 gefunden.Der Preis war absolut fair, und deutlich unter dem, was die Reprodachträger so kosten.
Zudem mag ich diese ganzen Reproteile nicht so besonders,die einen sind so Filigram, das nur Optik zählt, aber bitte nicht benutzen, die anderen halten was aus, sind aber sowas von besch....den verarbeitet, nee, nicht Wirklich mein Fall!
Mein Träger kommt aus Schweden, von der Firma NOREMA aus Enköping, und dürfte vom Style und der Machart her so Mitte bis Ende 60er Jahre sein.Macht sich auf einem T1 Optisch sehr gut, und ist auch mal was anderes als immer Westfalia.
Natürlich werde ich den Träger noch gründlich aufarbeiten,aber es fehlt nichts, das Holz ist auch relativ gut erhalten, also Optisch auffrischen.
Und mal Ehrlich, so ein T1 ohne Dachträger ist irgendwie Nackt, oder?

68er US Vari Prospekt




Die für meinen geschmack schönsten Original VW Prospektfotos vom Typ 3 Variant.
Dazu eine Farbdarstellung aller Regulären Standard Farbtöne dieses Modelljahres.
Unser Vari hatte Original den Farbton "L 630 Kobaltblau", ist aber nicht so ganz unser geschmack, zumal dieser Ton nicht zu einer Rot-Weissen Innenausstattung passt.Darum wird er entweder Toga-oder Perlweiss lackiert.

Mittwoch, 28. November 2007

RESTOVARI



Für diesen Winter steht mein T1 mal in der Arbeitseinteilung erst an 2.Stelle.Vorang hat unser 69er Typ 3 Variant Kurzschnauzer.Der Vari ist ein USA-Reimport,EZ. in
Jacksonville/Florida, zuletzt in Houston/Texas gelaufen.Wie eigentlich immer bei US-Autos, das Blech ist soweit gut erhalten, aber mit der Technik haben die Amis nicht so viel am Hut, hauptsache die Kiste sieht gut aus, die Alltagstauglichkeit scheint zweitrangig zu sein.Deshalb steht für die Zeit bis zum Maikäfertreffen eine gründliche Überarbeitung auf dem Plan.Der verpfuschte Kabelbaum ist schon Saniert, das NoName Billetlenkrad, die Nichtschallgedämpfte Auspufftröte und der Schaltpömmel sind entsorgt.Weichen müssen auch die 8-Spoke Empifelgen, bei dreien waren grössere Bordsteinschäden, da lohnt sich meines erachtens der Aufwand nicht.Auf der Wunschliste stehen nun Raders, das bringt aber das problem mit dem Lochkreis, die Raders gibt es nur in 5/205er LK., also müssen wir da wohl "zurückrüsten".Ein Deutsches Armaturenbrett ist schon vorhanden,ein Original Petrilenkrad, ansonsten müssen wir mal schaun, was sich so an Restotauglichem Zubehör noch findet.Und eine Komplettlackierung in Perlweiss steht auch noch an, die derzeitige Weinrot-Pastellweisse Lackierung ist besch....den, und zudem geschmackssache, unserer jedenfalls nicht.Zur veranschaulichung,wie wir uns den Vari schlussendlich vorstellen sind die beiden Bilder gedacht, und Anregungen unserer "Fachkollegen" nehmen wir gerne entgegen......

Dienstag, 27. November 2007

First BUG IN 1970







Jetzt geht es mal ganz Tief in die Nostalgie zurück.37 Jahre Alte Originalaufnehmen vom 1.Bug In!Zeitgeist Pur!Auch das Bild vom 1.DKP Clubstand!Hatten damals schon eine ordentliche Pokalsammlung.Oder der Karman mit CarsonTop, dieser Style war in den 80ern auch noch mal kurzzeitig"In",heutzutage sieht man so etwas nicht mehr.Bis zum "Reinem" Callook sollte es ja noch einige Jahre dauern....
Und wer von Uns wäre da nicht gerne dabeigewesen?Und konnten die damaligen Teilnehmer Ahnen,welch Hype dereinst mal um diese Luftgekühlte Epoche entstehen würde?Umsomehr finde ich die VWs toll,die aus dieser Zeit "Original" überlebt haben,wie zb.den "Race Shop" Karman.Schön auch, das heute etliche Gasser und Looker in diesem Style aufgebaut werden, Technisch zwar mit den möglichkeiten von heute,
aber Optisch eben so wie vor 30-40 jahren.Das "Gute" kommt eben immer wieder.....

Neuer Link AIRCOOLED BOYS RHEINHESSEN

Und noch ein wichtiger Luftgekühlter Link.Eine vor allem Optisch Irre gut gemachte Seite mit Fotos in Posterqualität, dazu Randvoll gefüllt mit allem, was unser Luftgekühltes Hobby so Liebenswert macht!Schaut mal rein!

Montag, 26. November 2007

Neuer Link OVAL 56

Ich habe in meine Linkliste die Seite vom Andi aus München aufgenommen.Ihr findet dort alles Wissenswerte über Technische Umbauten und Verbesserungen am Käfer,hier besonders an den Ovalfenstermodellen.Natürlich sind die Technischen details aber auch für andere Käfermodelle und Bullis interessant.Und auch sonst ist diese Seite Randvoll mit allem was zu diesem Hobby dazugehört.Unbedingt reinschauen,es lohnt sich,für den ein oder anderen wird das mit Sicherheit eine unverzichtbare Adresse werden.

Australien 1964


Was ist auf dem Foto zu sehen?Ein Käfer vor Milchkannen, offenbar bei der Postzustellung.Nett.Aber das eigentlich wichtige sind die tollen Restoaccessoires,
das Flying Hood VW-Emblem auf der Kofferhaube, und die Gittersonnenschute!
Sozusagen ein sehr früher Restokäfer, auch wenn es für die damaligen Besitzer wahrscheinlich nur nettes Zubehör war!
Und davon wird es auch bei den DRF in Hannover etwas zu sehen geben!

Surfers Paradise




Schöne Detailaufnahmen aus dem Californien der 60er Jahre.Da kommt das Surffeeling so richtig rüber.Und fast immer sind auch T1 Busse zu sehen, das war schon vor der Flower Power Ära der Endsechziger "DAS" Transportmittel für die Surfer,neben den riesigen US-Kombis und den wunderschönen Alten Woodies der 40er-50er Jahre!
Und wir sitzen hier im schönstem Novembergrau bei 3 Grad, der Bus ist im Winterschlaf, und man kann gar nicht die nächste Treffensaison abwarten!

Salt Lake Racer


Sowas würde ich auch gerne mal bewegen!Hammermäßiges Teil!Und mit Sicherheit auch sehr schnell!Sieht aus wie eine 1:1 Umsetzung von einem HotWheels Bulli!Wär noch was fürs DDD in Bitburg....

Donnerstag, 22. November 2007

Floridaimpressionen







Florida ist ja als Rentnerparadies der USA bekannt, oder noch besser durch die 80er krimiserie Miami Vice, spötter behaupten, in Miami habe sich seitdem auch nichts verändert, die Stadt wäre komplett in den 80er Jahren hängengeblieben, so, als könnte jeden Moment Crockett im weissem Ferrari Testarossa um die Ecke kommen.Das mit den 80ern muss nicht unbedingt schlecht sein,aus meiner Sicht war es das letzte "Entspannte" Jahrzehnt....., von der Musik mal ganz zu schweigen, seitdem ist nur noch Müll produziert worden!Nun ist es in Florida im gegensatz zu Californien zwar auch recht warm, aber leider auch Feucht!Und das ist nicht unbedingt gut fürs Autoblech....Also gibt es jetzt mal ein paaar Aktuelle Schrottplatzfotos von einem gut verstecktem Platz, auf dem sich überwiegend Volkswagenmodelle finden lassen.Den Bildern nach zu Urteilen, stehen einige Exponate schon länger da, und anders als zb.in Texas, Utah, oder eben Californien, wo meistens der Lack von der Sonne weggebrannt ist, aber die Blechsubstanz vorhanden ist, ist das auf den Bildern echter, fieser Rost, es wird sich da also kaum noch ein lohnenswertes Restaurierungsobjekt finden lassen.Reizvoll finde ich auch den Morbiden Charakter solcher Fotos, in denen verfall und vergänglichkeit "schön" rüberkommen.Und schade, das es bei uns solche Plätze schon lange nicht mehr gibt......

Mittwoch, 21. November 2007

Matte Taube


Das hat was,ein Matttaubenblauer 63er Kasten,dezent veredelt,mit coolen Raders drauf.Die mittig angebrachten Zusatzscheinwerfer scheinen neuerdings im Trend zu liegen,sieht man immer öfter.Und dann so gekonnt Stylish in Szene gesetzt!Könnte es ruhig mehr von geben,Busse wie Bilder...

Dienstag, 13. November 2007

Restostyle




Wieder mal ein paar Top Volkswagen im Restostyle, wobei mir die Lineup-perspektive der Käfer besonders gefällt, schön gewählter Motivausschnitt.Und erst die beiden T1 Bullis...

New Blogger Kids

Und wieder hats 2 Kumpels erwischt!Zum einen wäre da der Jörsch, über dessen Standard im Restostyle ich hier ja schon gepostet habe, zum anderen Dirk, der seine Schrauberwut seit kurzem nicht mehr nur an 03 Käfern auslässt, sondern einen 64er T1 Bulli wieder ins leben zurückholt, besagten Bulli habe ich hier im Blog auch schon abgebildet.
Also Leute, wer von euch nicht genug Bild und Lesefutter aus dem Luftgekühltem Volkswagenkosmos kriegen kann, den verweise ich auf die nun noch reichhaltigere Linkleiste, beizeiten mal reinschauen, es wird sich lohnen!
Man sieht sich!

Samstag, 10. November 2007

Hebmüller


Interessantes Zeitdokument.Was wäre denn gewesen, wenn Nordhoff dieser Empfehlung gefolgt wäre?Die Welt wäre um eines der schönsten Käfermodelle Ärmer gewesen.Ebenso Interessant wäre es, mal zu erfahren, warum diese ablehnende Empfehlung dann letztendlich doch nicht umgesetzt wurde.Und wie wäre es weitergegangen, wenn es bei Hebmüller nicht diesen verheerenden Brand gegeben hätte?

Ovali



Die für mich persönlich schönsten Käfer sind die Ovalimodelle von 53-57.Hier stimmt einfach alles, das Heckfenster, das Armaturenbrett, nichts stört die fließende runde Linie.Und es sind die ersten Käfermodelle gewesen, die man auch heute noch halbwegs im Alltag fahren kann, die Brezelmodelle sind schon kapriziöser, von den ersatzteilpreisen ganz zu schweigen.Spezi Steffen aus Klausen hat so einen traumhaften schwarzen Faltdachovali in der Garage stehen, einen der besten Ovalkäfer, die ich kenne.Und mal sehen, ob sich da nicht was finden lässt.....

Dirks 64er Bulli


Schönes Foto vom Unterboden.Der Vorbesitzer hatte den Bulli mal vor 5 Jahren gestrahlt, und dann so stehengelassen.Nicht wirklich gut!Dirk wird das ersichtlich faule Blech raustrennen, und dann gehts zum Strahlen, danach ist dann hoffentlich noch genügend Substanz zum Schweissen vorhanden.Obwohl ich nach der begutachtung sagen muss, das das Blech nur Vorne richtig schlecht ist,Hinten gehts eigentlich, da hätts schlimmer sein können.Nun ja, Dirks Halle ist beheizt, und die Winterabende sind lang, das wird schon.

Montag, 5. November 2007

Dirk sein 64er T1 Bulli


Am Wochenende war ich mit Familie auf Kurztrip in der Eifel, genauer gesagt in Daun.Bug2Bug Spezi Dirk ist auf den Geschmack gekommen, und hat sich jetzt auch einen T1 Bulli gekauft!Da musste ich dann mal hin, schaun, ob der Bulli noch lebt!
Tja, was soll ich sagen, ist son Halbtoter..., obenherum wirklich Top, aber die unteren 20 cm rundum habens hinter sich....,das war bei dem "Günstigen" Preis, den der Dirk gezahlt hat, nicht anders zu erwarten.Aber bis auf die Innenausstattung ist der Bulli ziemlich komplett, und die Technik ist eh wurscht gewesen, wer dem Dirk
seine Käfer kennt, weiss, das Original PS immer zuwenig sind....!Ich wünsch dem Dirk jetzt erstmal gutes gelingen, Er wird mit dem Schweissen genug zu tun haben, und vielleicht so in 2 Jahren gibts dann einen neuen Top T1 Bulli!

Donnerstag, 1. November 2007

Winterschlaf


Es ist mal wieder soweit.Mein Lieblingsspielzeug ist im wohlverdienten Winterschlaf bis April.So einige kleinere Reperaturen werden fällig, und auch noch ein paar optische verbesserungen.Die Innenausstattung wird auf "Leicht" umgebaut, da der bisherige Finnische Sauna Echtholzausbau doch um einiges zu schwer ist, hab ich in dieser Saison an so mancher Autobahnsteigung gemerkt, bei 44 PS ist jedes Kilo weniger von Vorteil.Ich spüre auch schon die ersten Entzugserscheinungen, 5 Monate is nich mit Bullifahren.Aber abgesehen von einigen Ausnahmen hat der diesjährige Sommer ja nicht wirklich stattgefunden, das kann 2008 nur besser werden.Jetzt ist Schrauberzeit, und das Maikäfertreffen kommt schneller, als man plant.

VW-Treffen der anderen Art...or Yunkyard In!





Ein paar eindrücke von einem Abstellplatz, wie er so in unserer Ecke nicht möglich wäre, der Altautoverordnung sei Dank!Was stehen da für Werte, und warten auf bessere Zeiten.Oder auch eine weitsichtige Kapitalanlage!300 Vws, und alles vorhanden, vom T1, Ovali , bis zum Karman.Am liebsten würd ich da sofort hinfliegen, und mit der sichtung beginnen...
Und wenn ich mir so vorstelle, das dies wahrscheinlich nicht der einzigste Platz seiner Art in den USA ist.....Wer kommt mit Retten?

Foto des Monats


Was stellt dies dar?Eine Gartenlaube?Jägerunterstand?Kinderhaus?Auf alle fälle ein weiterer beweiss für die vielseitigen verwendungsmöglichkeiten eines T1 Bullis!

Blog-Archiv