DER HECKMOTORTRETERS

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Mittwoch, 30. November 2011

DRESDENER ALLERLEI

Neu inne Linkliste, nen weiterer Trupp Autokranke, el esqueleto, zuhause inne Stollenstadt Dresden. (Da spricht der Konditor....)
Wie immer gilt:Reingugge ,Meinung bilden!

Montag, 28. November 2011

LICHT

Heut mal die Blau/Gelblichter am T3 abgebaut, nun sind da einige unschöne Löcher, da darf dann Schweisser Piet mal dran, bevor ich mit irgendwelchen abdeckungen rumexperimentier, kanns auch gleich ordentlich gemacht werden.
Unschöne, NICHTORIGINALE Löcher!
Die demontierte Lichtorgel, komplett mit Relais, Schalter, Kabelage.
Sollte jemand von Euch dafür verwendung haben, kurz bescheid geben!

Montag, 21. November 2011

DRECK

Marius sang dereinst: Und Gold find man im Dreck...! Nun, Gold hab ich nicht gefunden.., aber eine 1 Schillingmünze von 1979! Und wo..., im unterem Schiebetürführungsschacht! Da die Schiebetür relativ schwergängig zu bedienen war, musste der schmodder von 30 Jahren mal raus. Die Feuerwehrjungs hatten immer gut geschmiert, in verbindung mit dreck gibt das im laufe der Jahre ne zähe Pampe...! Mit Heissluftfön und Holzspatel hab ich ne gute Stunde gebraucht,bis der Schacht wieder frei war. Jetzt flutscht die Tür wieder so wie sie soll.
Der kleine haufen Dreck......
Die Gold..ähh 1Schillingmünze (waren damals umgerechnet 14 Pfennig...), nun schon gereinigt und in der Vitrine deponiert!

FERSENBRETT

Das Fersenbrett der hinteren Sitzbank im T3 hatte im laufe der Jahre ordentlich gelitten, zudem mit einigen unschönen Lüftungslöchern für die Standheizung versehen...!
Abhilfe kam in form von schwarzem Filzteppich, Brett aufgelegt, den Teppich überlappend zurechtschneiden, umlegen, festtackern, fertig! Sieht aus, als wärs schon immer so gewesen...
Hier das Fersenbrett von der rückseite, die beiden Halteklammern sind Original, damit wird das Brett am untergestell der Rücksitzbank angeklemmt, einfach aber effektiv.
Hier gut zu sehen, die etwas unschöne frontseite des Fersenbretts, so konnte das nicht bleiben.
Und hier das fertig bezogene Brett.., wie ab Werk.. :-)

Sonntag, 20. November 2011

BRASIL

Tanze Samba mit mir...,nee..,is Luftgekühlt..guckst Du inne Linkliste:Fuscaclubeaurea.

Samstag, 19. November 2011

SO IS SCHÖN....

So sah unser T3 ursprünglich aus, und so wird er auch wieder aussehen! Sobald die Talers für einen fähigen Lackierer gesammelt sind... :-)

GEDANKEN....

Nun steht seit einer Woche also unser T3a Josef neben meinem T1. Gestern kam mir beim Arbeiten an dem T3 so der Gedanke auf,dass der T3 jetzt schon Älter ist, als der T1 beim Kauf damals war...!Den T1 habe ich anno 93 im Alter von 27 Jahren gekauft,der T3 ist schon 31 Jahre Alt. Ist irgendwie ein komisches Gefühl, einen T1 nimmt man als Oldtimer wahr, und die T3 Modelle der ersten Baujahre sind inzwischen auch Oldtimer...! Irgendwie komme ich mir selber schon Alt vor..., anno 1980 konnte ich eine Probefahrt im damals neuem T3 Bus machen, damals hätte ich nie gedacht, dass dies mal ein begehrenswerter Oldtimer werden könnte/würde...! Nun habe ich selber einen..., wo sind die letzten 30 Jahre geblieben...?! Generation Bulli? Älterwerden? :-)

Der T3 sollte ja im Sommeralltag laufen..., nun fang ich schon an, nach guten Originalteilen zu suchen......wieviele gute Originale T3a Bullis fahren denn noch rum, klar, benutzt wird er, aber gut aussehen auch... :-)

Mittwoch, 16. November 2011

76000

Danke für soviel Aufmerksamkeit!
Dazu mal ein nettes Dragstripbild!

Dienstag, 15. November 2011

BILDER :-)

Also erstmal:Josef ist ein T3a Bus von Oktober 1980-70PS Luftgekühlt-H-Kennzeichen-124ooo gelaufen-Original Cremeweiss/Gelb,so auch bis 1985 unterwegs gewesen,dann von der FFW erworben und in Rot umlackiert. Gottseidank aber im Innenraum bis auf einige unschöne Löcher im Armaturenbrett Original belassen,dh.komplette und gute Braune 9-Sitzer Innenausstattung. TÜV und H NEU! Gekauft beim Sonnenberg in Augsburg,Sonntag dann problmelose 650 km Autobahnfahrt nach Hause absolviert. Fast Rostfrei,irgendwas findet sich bei einem 31 Jahre altem Bus immer. Wird in absehbarer zeit wieder Original Lackiert,dazu müssen erstmal wieder ein paar Talers gesammelt werden.. :-) Eilt aber nicht...ROT/WEISSE VOLKSWAGEN SIND GERADE IM TREND! :-) Das Cremeweiss auf dem Dach ist noch Originalfarbe.
Vorrangig beschäftigt mich nun die Innenraumreinigung/Optimierung,sowie die Kabeleage der FFW schonend zu demontieren...
Schätze mal,das Josef, angesichts der Preisentwicklungen am Busmarkt,eine der letzten Preiswerten möglichkeiten war,einen guten T3a zu bekomen,welcher nicht Verheizt und Verrostet ist! Is so!





Die Blau/Gelblichtanlage funktioniert übrigens noch :-) ,bin mir noch nicht schlüssig..,demontieren oder drauflassen?!
Und die ersten Teilelbestellungen sind auch schon raus...
Wichtig:Das ist der Bulli von meinem Schatz! Mir ist der T1...

Montag, 14. November 2011

?


Wer ist Josef? :-)

Sonntag, 13. November 2011

JOSEF

Dieses Wochenende gab es mal eine kleine Deutschlandreise....mal eben 1300 km...wofür?
Nun,Josef wurde abgeholt... :-)
Ist Volljährig,bester Stammbaum,gut bei Kräften....
Dazu dann morgen mehr..mit Bildern...

Montag, 7. November 2011

HEISSE SCHOKOLADE!

Nochn Tip für diesen Monat:Hot Chocolate Treffen bei K&K in Renkum/NL.26.11
Dat Dashplakke is doch mal G..l,wat?! :-)

Samstag, 5. November 2011

SPA 2012!

TERMIN!!!!!!!!

Jetzt schon mal DICK im Kalender ankreuzen!

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