DER HECKMOTORTRETERS

AIRHEAD PICTURES



Montag, 30. April 2012

MKT

So leuts,da sieht man sich denn Morgen! Die halbe Szene ist ja entweder schon vor Ort,oder unterwegs,ich werd heut Nacht mitm Benz hinfahrn. Wär gerne mit dem T1 gekommen,aber am Mittwoch ruft um 3 Uhr Nachts schon wieder der Wecker.......,is so. Dazu hab ich von Kumpel Jan noch ne Einkaufsliste mitbekommen,sein 58er Käfer schreit nach guten Originalteilen,und den Rest der anvertrauten Barschaft darf ich Ver...,oder so... :-) !Dann gibts die Tage auch genug Bilders vom MKT.

Dienstag, 24. April 2012

87000

Meinen Dank an die Mitleser!
Dazu mal ein schönes altes VW Bild, da würden wir wohl alles leerkaufen,wenns noch ginge......

Sonntag, 22. April 2012

SCHILD

Nach einiger Zeit konnte ich mal wieder ein altes Emaillewerbeschild für meine Sammlung ergattern. Durfte ich Kumpel Jan abschwatzen......! :-)))) Das Schild ist für sein Alter von gut 50 Jahren noch schön erhalten geblieben,lediglich an der linken oberen Haltelasche hatte sich etwas Rost breitgemacht. Aber etwas Patina ist mir recht,keimfreie Reproschilder haben nicht diesen authentischen Charme.
Hier noch im Garagenfundzustand...
Und hier nach Vorreinigung mit Waschbenzin,Schleifpoliturpaste,Politur,hat ne halbe Stunde gedauert...,nun kommts an die Wand. So muss dat!

Samstag, 21. April 2012

OHR AB!

Mal wat neues von dem Gereon sein Michel.Guckst du Bild...und...? Die HÄSSLICHEN Elefantenohren sind ab! Dafür hatta nun auch Formschöne Rundlinge samt Armen aus Edelstahl. Sieht gleich um einiges besser aus!
OPTIKOPTIMIERT!

Dienstag, 17. April 2012

FESTSTELLUNG :-)

Ein toller Flyer von den Nürnbergern! Kurz und Präzise veranschaulicht,warum die meisten von uns "ANDERS" sind... :-)

Sonntag, 15. April 2012

JOSEF

SO,die Woche waren wir beim Amt,jetzt ist Josef offiziell "Historisch"! Zum Kennzeichen,ist wohl nicht schwer...BJ 80 = Baujahr 1980. Heute hab ich dann eine Polierorgie gestartet,eine Originale Antenne angebaut,und zwar an der richtigen Stelle,einen neuen Fahrerspiegel montiert,und das vordere Kennzeichen nach unten versetzt. Zudem habe ich dann noch die Rückleuchten abgebaut,gereinigt,die 8 Schrauben geschliffen,Poliert,Klargelackt,und das ganze wieder montiert,selbstredend auch alle sonst nicht zugänglichen Stellen hinter den Leuchten ebenfalls Poliert! Jetzt sieht die ganze Sache schon annehmbarer aus........ :-

Zum Vergleich dazu Bilder Vorher/Nachher:
Hier direkt nach dem Kauf....
Und hier etwas Optimiert....
Wobei man bei dem Rot nicht von einer Lackierung sprechen kann,eher war dies eine Farbdusche der FFW...,wat solls,es sieht erstmal besser aus,und in naher Zukunft gibt es denn mal eine richtige Neulackierung.So isset!

Und die Titanic liegt jetzt schon 100 Jahre tiefer!

Montag, 9. April 2012

KRANK!!!!?

Auf der letzten Automobil Auktion von Barret-Jackson wurde ein 1963er 23 Fenster Samba Bus angeboten. Wie man leider nur vom sehen her beurteilen konnte,war der Bus Toprestauriert,besser wie NEU!? Jedenfalls gabs ne nette Bieterschlacht...die dann bei...JETZT FESTHALTEN:198000 US DOLLAR endete....DAS IST KRANK! Ich trau mich bald nich mehr,meinen Bulli aus der Garage zu holen.......
Guckst Du Bild: Garagengoldspekulationsfinanzhaikapitalanlagentrend!

Siehe dazu auch das Video im Blog der BLECHSCRAPERS!

86000

Danke für die neuen 1000 Klicks!!!
Dazu ein Frühlingsbild.
Weiterlesen!

Sonntag, 8. April 2012

JOSEFS TEPPICH

Da unser T3 "Josef" ja Original ein 9 Sitzer Bus ist,wir aber die mittlere Sitzbank nicht benötigen,habe ich selbige auf unabsehbare Zeit auf den Speicher ausgelagert.Nun musste der Boden ordentlich belegt werden,auch,damit alles zum guterhaltenem Restinterior passt. Gummimatte kam nicht infrage,zudem ist fast alles in Brauntönen gehalten,also wurde ein passender Teppich erworben.Karfreitag ging es an den zuschnitt,anschließend hat mein Schatz dann die Ränder mit Kettelband abgenäht. Sieht fast aus wie ab Werk... :-)
Vom Reststück des Teppichs werden dann noch Fussmatten für Fahrer/Beifahrer angefertigt.
Und nächste Woche gehts zum Amt,Josef anmelden,kriegt auch ein passendes H-Kennzeichen. Bilders folgen.

FROHE OSTERN

Moin Leuts. Ein Frohes Osterfest wünsche ich Euch allen! Dazu ein paar Bilder vom diesjährigem Lämmermord! :-)
Ich habe von den Viechern in den letzten 2 Wochen genau 900 Stück gebacken,war denn auch erleichtert,als am Donnerstag die letzten 100 fertig überzogen waren,konnte die Tiere nicht mehr sehen! :-)
Noch Unberührt...
Angeritzt......
Kopflos....
Schmeckt Klasse!

Samstag, 7. April 2012

Spiel mir Banjo

Hätte das abgebildete Banjo Lenkrad abzugeben. Ist von Flat4,in gutem Zustand,Mit dem Sonnenuhr Hupknopf.Wahlweise mit Nabe für Käfer oder T1.
Festpreis 270 Euro. Kann ich auch nach Hannover zum Maikäfertreffen mitbringen,spart dann Porto!
Oder auch Tausch gegen einen guten Dachgepäckträger für einen T1 Bus!

Sonntag, 1. April 2012

DICHTUNG und WAHRHEIT...TEIL2

Die Tage gab es den nächsten versuch,einen guten Käfer zu finden....Dazu ging es mal nach Neukirchen Vluyn,einen TOP 1302 zu begutachten. Am Telefon gab es die Auskunft,das der Käfer Teilrestauriert sei,alles Original und neuen TÜV und H-Kennzeichen habe,sollte 6500 Euro kosten. Klang gut,also anschauen. Tja,vor Ort in einer Hinterhofwerkstatt sah dann einiges nicht mehr so doll aus. Der Marinablaue Lack schon 2 mal Überlackiert,dabei die Schiebedachdichtung auch gleich gebläut...,Rost an der A-Säule und der Regenrinne...,untenrum an etlichen stellen mit Blechen geflickschustert...,leider auch am Rahmenkopf schon mal geschweisst...,bei der "Restauration" den Klemmfalz für die Kofferraumdichtung erneuert,jedoch sehr Pragmatisch mit Poppnieten und Dichtmasse befestigt...,alles in allem zuviele "Kleinigkeiten" für die geforderte Summe! Der Preis wäre noch auf 5700 zu drücken gewesen,dann wäre aber Ende mit Handeln!
Auch mein hinweiß,dass ein Automatikkäfer erstmal einen Käufer finden muss,konterte der Restaurator mit der Antwort,dass Automatikkäfer extrem selten sind,gesucht werden,und dementsprechend Teurer gehandelt werden!
Auch mein einwand,dass in der Anzeige 44 KW/60PS stehe,dies sei falsch,es sind 44PS bei 1300ccm,konterte der Restaurator mit dem Satz:Nein,das stimmt so,die Automatikkäfer sind ab Werk immer stärker und schneller gewesen! UFF! Wieder was gelernt! :-)
Der Restaurierer war nicht der Besitzer des Käfers,sondern hat selbigen in dessen Auftrag gemacht,weil er früher angeblich mal bei VW gearbeitet hätte...ah ja! Auf die Schweissarbeiten und die Klemmfalze angesprochen,meinte er,das hätte man früher so gemacht bei VW! Aber eigentlich mache er nur alte Mercedes,Käfer kenne er nicht so gut...,dass in der Halle an der Wand gewölbte Radkappen hingen,im Regal etliche Käferteile lagerten,und in der hintersten Ecke noch ein Fahrgestell lagerte,habe ich mir wohl nur eingebildet...!
Der Besitzer des Käfers gab zu,keine Ahnung von selbigen zu haben,das mache alles sein Kumpel,und der Verkaufserlös gehe auch an seinen Kumpel,da gäbe es noch eine offene Rechnung..aaaaah ja!
Mein Gedanke: Billig einen Käfer mit doch guter Substanz bekommen,nen bisschen aufgehübscht,schon isset nen Wertvoller Oldtimer!
Fazit des ganzen:Wieder 100 KM umsonst,und leider wurde diese Käfer von den falschen leuten "Restauriert",denn die Grundsubstanz war durchaus gut,Warmluftkanäle,Hauben,Türen,Innenausstattung,alles gut!
Und leider stimmen die tatsächlichen Zustände mit den Verkaufsbeschreibungen fast nie überein,in meinem Augen ist dies schon Arglistige Täuschung,um Interessenten anzulocken,frei nach dem Motto,irgendein Doofer kauft den Wagen schon!
Also weitersuchen.....

Und auch,wenn heut der 1.April ist,NEIN,dies ist KEIN Aprilscherz!
Sondern erlebte Realität.... :-)

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